Matthew Renna，大众北美公司电动出行业务副总裁
我们还没有达到转折点吗？关于电动汽车的说法已从“客户想要它们吗”转向“我们能获得足够的产量吗”。当然也有例外，某些产品需要改进，但到目前为止，市场对很多电动汽车的响应非常积极。但我们不会看到市场份额或总销量发生变化，除非有更多工厂转型和更大的电池产量。
我们正在帮助电动汽车行业实现巨大的工业规模。大众汽车在我们所有集团平台的高质量和先进技术生产方面处于行业领先地位。成本效率和价格点是我们将大规模交付的承诺。
我们与科学家一致认为气候变化是真实存在的，而人类活动是罪魁祸首。毫无疑问，运输业是一个主要原因，清洁能源运输将对这些数字产生有意义的影响。我们还与金融市场保持一致，后者认为应该将科学纳入其投资策略。不投资清洁技术的公司将对其未来价值带来重大风险。
Terry Onica，QAD 汽车部主管
供应链专业人士意识到，他们可以在家中管理供应基地。曾与我交谈的很多供应链主管都对他们的办公效率感到惊讶。在此之前，大部分主管都认为这是不可能的。 由于失业救济金增加、儿童在线教育以及人们对感染病毒本身的恐惧，大流行病加剧了劳动力短缺问题。这些因素使得原始设备制造商和供应商竭力寻找创新方法来解决短缺问题，在某些情况下，包括工厂停工。 行业需要具备使用解决方案而不是电子表格进行更多实时场景规划的能力。在复工过程中，不仅存在短期挑战，中长期规划也是一个重大问题。各组织发现，它们需要更高效的工具来预测病毒产生的影响，以及因从内燃机转向电动汽车而引起的颠覆。
我们的行业了解到，我们在供应链下游快速、有效和高效地进行沟通方面表现得非常糟糕。整个供应链中的客户和供应商需要一种中央指挥站管理端到端交互和协作。供应商门户可提供这种支持并帮助解决复工过程中的关键问题，包括公告、复工检查表、质量、绩效和风险。
你可以使用旧ERP或电子表格运行工厂，并在不给运营产生成本/影响的情况下生存下来。根据AIAG最近的一项调查，复工中最具挑战性的活动是响应客户的即时交付需求。如果没有现代ERP，你就无法及时了解你当前的状况，特别是在需求经常发生变化的情况下。
Jon Allen，亚马逊网络服务 (AWS) 专业服务部全球汽车行业总监
AWS正在助力汽车行业实现数字化转型，与大众等客户合作构建其工业云，整合公司122家工厂在AWS上的实时数据，以管理运营的有效性并跟踪零部件和车辆。丰田正在与AWS合作扩展其移动服务平台，以管理云互联汽车的下一代移动服务。AWS正在帮助其汽车客户开发更高效、更具弹性的供应链，加快AV开发，为电动汽车车主提供自适应指导和建议，并设计下一代经销商工具。
自动驾驶汽车 (AV) 的发展需要大量数据和分析。AWS几乎无限的存储、计算能力和深度学习支持可帮助客户加快算法训练、测试和迭代，从而有助于降低成本、实现更安全的AV并加快上市计划。Lyft 在 AWS上运行数百万次模拟，以便车辆在实际上路之前增加对更新的信心。Lyft不仅能够为开发Level 5 电动汽车所需的巨大计算能力提供支持，还能够有效地利用其不断扩展的数据集，直接将数据上传到云端并具有灵活的计算能力。
对于 AWS ，安全性始终是我们的首要任务。我们与客户拥有一种共同的责任模式； AWS管理并控制从主机操作系统和虚拟化层到服务运行所在设施的物理安全性的组件，而 AWS 的原始设备制造商客户负责构建安全的应用程序。AWS能够提供当今最灵活、最安全的云计算环境。我们的核心基础设施旨在满足军事、全球银行和其他高度敏感型组织的安全需求。
